油門反應(yīng)遲鈍的原因有不少。

油品不好是常見的，像用了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，熱值低，熱效率也低。

進(jìn)排氣系統(tǒng)要是堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸就困難，進(jìn)氣阻力大，氧含量少，燃料燃燒不好，動(dòng)力自然下降。

油門踏板的信號(hào)要是不正常，一般踏板裝兩個(gè)霍爾位置傳感器，一個(gè)出問題信號(hào)就亂，兩個(gè)都?jí)奶ぐ寰褪А?/p>

噴油有故障也不行，噴油嘴堵了或者噴油器壞了，噴油效果差，霧化不好。

點(diǎn)火出問題，比如正時(shí)鏈條松了或者火花塞有毛病，點(diǎn)火就不正常。

駕駛習(xí)慣也重要，開車太猛，踩油門又深又快，變速箱反應(yīng)不過來，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)廢氣帶不動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)。

還有汽油本身有問題，國(guó)內(nèi)油站油品質(zhì)量參差不齊，雜質(zhì)多，加了劣質(zhì)油動(dòng)力就不足。

進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，實(shí)際進(jìn)的空氣少或者質(zhì)量差，燃燒不充分，油門反應(yīng)就慢，得檢查空濾、進(jìn)氣閥這些。

動(dòng)力傳輸要是有故障，和變速箱關(guān)系大，得試車看有沒有打滑、卡齒的情況。

信號(hào)傳輸故障的話，像油門踏板傳感器壞了或者和發(fā)動(dòng)機(jī)電子伺控系統(tǒng)線路有問題，得找有經(jīng)驗(yàn)的師傅檢查。

噴油故障可以洗油路或者拆下來清洗噴油嘴。

積碳多影響燃油燃燒效率，動(dòng)力下降。

劣質(zhì)油品嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，讓油門響應(yīng)變慢。

進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)堵了阻礙空氣流通，進(jìn)氣少，動(dòng)力就不足。

火花塞老化不能有效點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也下降。

某個(gè)氣缸不工作會(huì)缺缸，動(dòng)力跟著下降。

輪胎氣壓不足，輪胎和地面摩擦力小，加速受影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力不足，像燃燒效率低、點(diǎn)火系統(tǒng)有問題等。

燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門有問題，汽油濾清器臟、汽油泵壞、三元催化堵塞，都會(huì)影響油門響應(yīng)。

要解決這些問題，可以清理積碳，用正規(guī)汽油，換老化火花塞，檢查胎壓值，清理汽油濾芯器，查看汽油泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）