福特銳際用的是8擋手自一體變速箱，型號(hào)為8F35。

2020款福特銳際就搭載了這款變速箱，其還被應(yīng)用于福特銳界、福特金牛座、福特?？怂沟溶囆汀?/p>

通用的8AT變速箱具有不少優(yōu)勢(shì)。它體積不大，和自家的6AT變速箱差別不大，甚至比采埃孚的8AT還小，這是因?yàn)榧夹g(shù)人員通過增加其他部件體積來抵消新增部件帶來的體積增加，從而能塞入橫置布局車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

在平順性方面，通用8AT參考了6AT的shiftbyshift換擋策略，升檔或減檔時(shí)，旁邊的兩個(gè)檔位先處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，保證了換擋的平順性和響應(yīng)性。其液力變矩器行程較長(zhǎng)，能在高速時(shí)直接鎖止以提高傳動(dòng)效率，實(shí)現(xiàn)高速節(jié)油，還能提升NVH性能。

雖然通用8AT技術(shù)專業(yè)，但美國(guó)車在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配上有時(shí)做得不夠好。

福特銳際的8AT變速箱能為車輛帶來出色的動(dòng)力表現(xiàn)，比如官方0—100Km加速6.71秒，四驅(qū)版車型的實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間僅為71秒。

在駕駛中，除了低速升降擋時(shí)有些頓挫，其余大部分時(shí)間換擋較為平順，能較好理解駕駛者意圖?？傊?，福特銳際的8AT變速箱在技術(shù)和性能上有其優(yōu)勢(shì)，也存在一些小瑕疵，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）