正時(shí)皮帶的更換周期不是固定不變的。

一般來(lái)說(shuō)，正常情況下，車輛行駛 4 至 10 萬(wàn)公里就需要更換正時(shí)皮帶，時(shí)間方面大概是 2 至 5 年左右。但這只是一個(gè)大致的范圍，具體得根據(jù)車型、車輛使用環(huán)境以及保養(yǎng)情況來(lái)定。

比如日系車，很多是在 6 至 8 萬(wàn)公里更換；美系車中的福特?？怂雇ǔＪ?8 至 10 萬(wàn)公里；德系車的大眾寶來(lái)一般在 9 至 12 萬(wàn)公里更換。

正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要部分，它通過(guò)與曲軸連接，配合一定傳動(dòng)比保證進(jìn)、排氣時(shí)間準(zhǔn)確。因?yàn)槠窍鹉z制成的，會(huì)老化，所以它是耗損品，壽命比金屬齒輪短，需要定期更換。

如果不及時(shí)更換正時(shí)皮帶，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，像進(jìn)氣排氣不順暢、燃燒效率降低、動(dòng)力減弱等。最嚴(yán)重的情況是皮帶斷裂，會(huì)造成氣門活塞運(yùn)動(dòng)失控碰撞，發(fā)動(dòng)機(jī)可能報(bào)廢，還會(huì)增加車輛行駛安全風(fēng)險(xiǎn)，比如突然熄火、動(dòng)力喪失等。

在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)皮帶表面出現(xiàn)裂紋、有異常噪音、汽車無(wú)力、上坡加速困難、怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)、加油時(shí)排氣管有爆破聲、啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有撞擊聲、皮帶裂縫或磨損等情況，就需要及時(shí)維修更換。

總之，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和行車安全，要參考購(gòu)車時(shí)隨車附帶的《用戶手冊(cè)》，按照保養(yǎng)手冊(cè)的建議定期檢查或更換正時(shí)皮帶，更換時(shí)通常還需同時(shí)更換正時(shí)皮帶張緊輪和橋輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）