汽車積碳增多的影響可不小。

首先，進(jìn)氣通道會變小，充氣系數(shù)降低，汽缸壓力變高，點火時間推遲，發(fā)動機功率跟著下降。

其次，積炭要是落到進(jìn)氣門座通道，汽缸壓力不足，車就難啟動。

再有，積炭在進(jìn)氣門和節(jié)氣閥上，發(fā)動機就沒法準(zhǔn)確控制汽油和空氣量，怠速就不穩(wěn)。

積炭在燃燒室會引起爆震，點火時間推遲，功率下降，油耗能增加 4 - 5%。

而且，積碳會讓汽油和空氣混合失調(diào)，汽油燃燒不充分，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。

進(jìn)氣門桿有積炭，會讓氣門桿和導(dǎo)管發(fā)卡，活塞撞氣門，發(fā)動機異響，還會損壞進(jìn)氣門和活塞。

汽車積碳多還損害引擎，車會抖動。影響閥孔、噴射系統(tǒng)等精密部件效果，讓附屬裝置零件失靈。

打火啟動困難，得打好幾次，甚至打不著。

行車時踩油門不穩(wěn)定，速度忽快忽慢，車反應(yīng)慢，油耗增加。

不及時清理積碳，會損害車內(nèi)零件，發(fā)動機和缸體都受影響，嚴(yán)重會拉缸。

清理積碳主要有拉高速、吊瓶清理、高壓清理這三種方法。

積碳多容易尾氣排放超標(biāo)，油耗增加，怠速抖動，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)和使用壽命。

總之，汽車發(fā)動機內(nèi)部積碳得重視，不然影響燃油經(jīng)濟(jì)性、動力、怠速、噪聲、尾氣排放、年檢，嚴(yán)重時車都啟動不了，還損傷發(fā)動機內(nèi)部部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）