車輛擺臂損壞會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。

行駛中車速快時(shí)方向盤抖動(dòng)，走顛簸路底盤有響聲，方向盤也會(huì)有異響。

擺臂能支撐車身減震器，緩沖行駛振動(dòng)。

轎車下擺臂球頭壞了，影響汽車舒適和安全，可用千斤頂托舉車，雙手扳車輪多次檢查，看是否有晃動(dòng)虛位，判斷是方向機(jī)球頭還是擺臂球頭損壞，手握住橫拉桿或直拉桿，左右搖晃，能擺動(dòng)就得及時(shí)換。

擺臂壞了，車輛轉(zhuǎn)向不靈活，穩(wěn)定性降低，減震效果變差，乘坐舒適性降低，嚴(yán)重時(shí)剎車跑偏，方向盤時(shí)輕時(shí)重，左右感覺不一致，不好控制，路面一側(cè)有不正常異響。

它是懸架系統(tǒng)一部分，傳遞車輪與車架的力和扭矩，緩沖沖擊力，保證行駛平穩(wěn)。

擺臂損壞，行駛中輪胎可能異?；蝿?dòng)、嚴(yán)重磨損，噪音增大。

下擺臂膠套損壞，車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性失效。

判斷下擺臂是否壞，下擺臂球頭受損，球關(guān)節(jié)內(nèi)間隙增大，用手晃車輪能感受球頭松動(dòng)。

行駛中觀察，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤左右輕微轉(zhuǎn)動(dòng)力道不同，剎車時(shí)車輛方向跑偏。

遇到顛簸路況，下擺臂幅度大，易脫落或損壞。

擺臂故障不僅影響駕駛感受，還對(duì)車輛其他方面有負(fù)面影響，比如車輛穩(wěn)定性變差，高速可能飄移，無法直線行駛，底盤懸掛松散，有明顯異響，削弱穩(wěn)定性和駕駛舒適性，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤更困難，要加大力氣才能轉(zhuǎn)向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）