積水路段行車想要安全通過，要注意以下這些方面。

首先要準確判斷積水深度，水面超過保險杠下沿高度或水花達進氣口高度，發(fā)動機可能熄火。如果水面超過車門下沿或高過排氣管，就不要開車。積水未達 1/2 車輪高度且駕駛技術有信心可嘗試通過，積水過深路況復雜則不要盲目涉水。水位超過輪胎三分之二以上不宜冒險，可觀察同類型車輛決定是否行駛。

其次，開車前要關掉自動啟停功能，避免發(fā)動機進水熄火后自動重啟遭拒賠。涉水時，應低擋勻速慢行，不可中途急踩剎車或急轉方向。穩(wěn)住油門，保持排氣管壓力氣體，采取“點剎”形式剎車制動。不要跟車太近，以防別的車蕩起浪花致發(fā)動機進水熄火。拿不準能否開過積水路面又不得不開，可倒著開過去。

再次，開車經(jīng)過積水路面，要注意進氣口高度，這是車輛涉水能力極限指標，積水高過輪胎一半建議繞路。行駛遇積水路段先停車觀察判斷積水深度，保證進氣管不進水，陌生路況讓熟悉的車先過，避免誤入深水路段和壓到暗坑、下水道口。

另外，車輛安全通過涉水路面后，車主應輕踩剎車排干剎車上的水，若水面超過底盤高度，事后最好檢查電路系統(tǒng)。用連續(xù)輕點剎車、輕敲發(fā)動機底板的方式檢查，方便蒸發(fā)積水恢復制動性能，檢查底盤或輕敲發(fā)動機底板判斷有無雜物。

還有，控制行車速度，加大前后車距。雨天路面濕滑，駕駛人要降低行車速度，拉大前后車距。正確使用車燈，雨天能見度低，正確使用燈光讓自己看清路況并提高車輛辨識度。減少并線、超車，雨天行車增加控制車輛難度，減少來回并線和超車。遇緊急情況，切忌猛踩剎車，應采取點剎方式制動。

最后，如果開到積水路面中間熄火，除不二次打火外，要趕緊棄車，人員撤離等待救援。暴雨中水位升高不要開車門，應先降車窗從窗口逃出到安全地方打電話救援。了解積水路段路況，選擇水面開闊有碎浪處一般是淺層底部有礫石。暴雨后路肩和道路基因可能變軟塌陷，小心駕駛和涉水避免翻車陷車事故。保護汽車電器和進氣口，涉水前檢查發(fā)動機艙電器，封好暴露在外的電器和線路接頭，必要時調(diào)整發(fā)動機進氣口和出氣口位置高度。汽車入水瞬間要平穩(wěn)，避免激起水花打濕電器或水進入進氣系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）