等紅燈到底應(yīng)該掛 N 擋還是 P 擋？這得分情況來(lái)說(shuō)。

要是紅燈就剩十幾秒，那用 D 擋踩剎車(chē)就行，能快速啟動(dòng)，也不費(fèi)多少油。

但要是剛跳的紅燈，得等一兩分鐘，或者超過(guò) 30 秒，那就掛 N 擋拉手剎。為啥呢？因?yàn)閽?D 擋踩剎車(chē)等時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷，油耗也會(huì)多不少。

掛 P 擋可不太好，車(chē)輛掛入 P 擋時(shí)，鎖止片會(huì)卡入變速箱的檔位，處于機(jī)械鎖止?fàn)顟B(tài)。要是這時(shí)候被追尾，變速箱容易壞，嚴(yán)重撞擊能把檔位弄壞。

N 擋就不一樣了，它中斷了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力連接，變速箱中液力變矩器的從動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪阻力不增加，噴油量減少，能省油。

不過(guò)掛 N 擋得防止車(chē)打滑，所以要踩剎車(chē)或者拉手剎。短時(shí)間等待沒(méi)必要熄火，重新啟動(dòng)更費(fèi)油。但長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)，熄火是明智的。

總之，等紅燈時(shí)間短就 D 擋踩剎車(chē)，時(shí)間長(zhǎng)就 N 擋拉手剎，千萬(wàn)別用 P 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）