汽車空調(diào)油耗與風(fēng)速相關(guān)嗎？答案是相關(guān)，但影響不大。

汽車空調(diào)的制冷依靠壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)需要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，開啟后會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)導(dǎo)致油耗增加，而風(fēng)速的大小與油耗并非直接相關(guān)。

只調(diào)風(fēng)速而不調(diào)空調(diào)的溫度，不會(huì)影響油耗。因?yàn)檎{(diào)風(fēng)速不影響壓縮機(jī)，耗油不變，即便風(fēng)速大導(dǎo)致電池耗電加大、發(fā)電機(jī)做功大，但產(chǎn)生的油耗變化可忽略不計(jì)。

汽車空調(diào)風(fēng)量開得越大并非越費(fèi)油，風(fēng)量大小只和出風(fēng)口的鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，跟壓縮機(jī)工作強(qiáng)度無(wú)關(guān)，所以開一檔或最高檔都不影響油耗。

車內(nèi)開空調(diào)時(shí)，溫度一定，風(fēng)量大小影響制冷效果。大風(fēng)量能吹出更多冷風(fēng)，這些冷風(fēng)由壓縮機(jī)工作得來(lái)，不過(guò)以定排量壓縮機(jī)為例，開空調(diào)初期壓縮機(jī)一直工作，制冷量一定，工作穩(wěn)定后壓縮機(jī)有停機(jī)狀態(tài)。大風(fēng)量會(huì)推遲壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間，增加工作時(shí)長(zhǎng)從而間接導(dǎo)致油耗增加，小風(fēng)量則相反。

但總的來(lái)說(shuō)，不開 AC 鍵，壓縮機(jī)不工作，只開鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，風(fēng)量大小對(duì)油耗影響小，鼓風(fēng)機(jī)不同檔位耗電量差別可忽略。

所以，汽車空調(diào)風(fēng)速和油耗有關(guān)，不過(guò)這種關(guān)系相對(duì)較弱，影響油耗的主要因素還是壓縮機(jī)的工作時(shí)長(zhǎng)，而風(fēng)速大小主要是通過(guò)影響壓縮機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)來(lái)間接影響油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）