冷卻液正常工作溫度通常在 80 度至 110 度之間。

傳統(tǒng)發(fā)動機正常工作時的冷卻液溫度一般是 80℃至 90℃，電控發(fā)動機正常工作時的冷卻液溫度是 95℃至 105℃。

連續(xù)熱車工作后的正常水溫大概是攝氏 90 至 92 度。

具體來說，車輛啟動后，冷卻液溫度與外界環(huán)境一致，發(fā)動機運轉(zhuǎn) 3 至 5 分鐘后，會上升至 75 至 98 度的工作溫度。

但要注意，不同車型和駕駛方式會讓工作溫度稍有不同，高性能發(fā)動機或運動駕駛模式下的發(fā)動機工作溫度可能偏高些。

像冷卻液溫度 90 度就屬于正常，正常溫度也就是指針的中央 90℃。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般溫度達到中間位置時起步最佳，這也是車輛起步前要熱車的原因。

冷卻液全稱叫防凍冷卻液，有防凍功能，能防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，所以應(yīng)全年使用。

汽車正常保養(yǎng)時，每行駛一年要更換發(fā)動機防凍液。

在選擇防凍液時，要根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇冰點，一般防凍液的冰點應(yīng)在當?shù)囟咀畹蜌鉁亓阆?10℃至 15℃左右，如當?shù)刈畹蜌鉁貫?30℃，則防凍液的冰點應(yīng)選在零下 45℃以下。

還要根據(jù)車輛不同要求選擇，進口車輛、國內(nèi)引進生產(chǎn)車輛及高中檔車輛應(yīng)選用永久性防凍液，普通車輛可用直接使用型的。

車輛多且集中，可選小包裝的防凍液母液；車輛少或分散，可選直接使用型的。

另外，要選具有防銹、防腐及除垢能力，且與橡膠密封導(dǎo)管相匹配，對其無溶脹和侵蝕等副作用的防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）