更換輪胎后通常是需要做動平衡的。

汽車的車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造工藝的原因，質(zhì)量分布往往不均勻。當(dāng)高速行駛時，這種不均勻就可能會形成動不平衡狀況，進(jìn)而造成車身和方向盤抖動。

一般來說，只要輪胎脫離輪轂重新組裝，都應(yīng)該做動平衡。比如更換新輪胎后，做動平衡處理就很有必要。

即便輪胎磨損正常，為了保持最佳的行駛狀態(tài)，也需要進(jìn)行動平衡校正。個別車輛使用時間長了，可能會出現(xiàn)“動平衡配重塊”脫落的情況，這時也得做動平衡。

補胎之后，由于輪胎修補會使輪胎左右質(zhì)量發(fā)生變化，所以一定要做動平衡。

不過，如果只是輪胎前后互換，由于只涉及車輪總成的拆裝，不涉及輪胎的拆裝，所以不需要做動平衡測試。輪胎拆了再裝回去，一般也不需要做動平衡，除非出現(xiàn)車輪振擺。

雖然確認(rèn)新輪胎規(guī)格指標(biāo)相同的時候，可以不做動平衡，但要是更換一兩只輪胎，且生產(chǎn)日期及規(guī)格不同時，那就需要做了。

更換完輪胎做動平衡測試能夠防止高速行駛時車輪出現(xiàn)異常抖動，這對于提升操控性和行駛穩(wěn)定性很重要。而且做動平衡測試一定要找專業(yè)人士操作，這樣才能保證效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）