摩托車(chē)不可以使用汽車(chē)機(jī)油。

因?yàn)槟ν熊?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有很多不同之處。

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比汽車(chē)高得多，通常在 6 千到 8 千轉(zhuǎn)，跑高速甚至能達(dá)到 1 萬(wàn)多轉(zhuǎn)，而汽車(chē)轉(zhuǎn)速一般是三四千轉(zhuǎn)。這就意味著摩托車(chē)的工作環(huán)境更苛刻，對(duì)機(jī)油性能要求更高。

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用風(fēng)冷冷卻模式，工作溫度比汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高三四倍。汽車(chē)機(jī)油哪怕是最高級(jí)別的，也滿足不了摩托車(chē)對(duì)機(jī)油性能的要求。

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速更高，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的 1.5 到 2.1 倍，升功率是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的 1.3 到 1.9 倍。在這種高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷的工作狀態(tài)下，需要摩托車(chē)機(jī)油具有更強(qiáng)的高溫抗剪切性能和高溫抗氧化性能。

而且摩托車(chē)的高轉(zhuǎn)速，決定了其內(nèi)部的機(jī)件需要承受更大的運(yùn)轉(zhuǎn)壓力，因此摩托車(chē)機(jī)油在潤(rùn)滑度、抗剪力等的表現(xiàn)更為重要，還有降低高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)所可能產(chǎn)生的起泡反應(yīng)。

汽車(chē)機(jī)油用到摩托車(chē)上，容易出現(xiàn)潤(rùn)滑不良、磨損加大、離合器打滑等問(wèn)題。

機(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，而摩托車(chē)機(jī)油在這些方面的性能更符合摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

總之，摩托車(chē)不能用汽車(chē)機(jī)油，為了保證摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行和使用壽命，一定要使用專(zhuān)門(mén)的摩托車(chē)機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）