手動擋減速時不一定需要踩離合。

只要轉(zhuǎn)速高于怠速，比如高于 800 轉(zhuǎn)/分或接近 1000 轉(zhuǎn)/分，都可不踩離合。因為此時松開油門，發(fā)動機停止噴油，踩剎車不踩離合能利用發(fā)動機制動幫助減速，還能減少剎車磨損和降低油耗。

但當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近怠速時，再踩剎車就需要踩離合，不然會出現(xiàn)發(fā)動機與剎車較勁、抖動、頓挫甚至熄火的情況。

踩剎車時踩不踩離合對制動效果有影響。不踩離合能借助發(fā)動機制動，只需稍踩剎車就有好的制動效果，還能省油。踩離合則沒有發(fā)動機制動幫助，要更用力踩剎車，增加磨損且耗油。

緊急制動時，踩不踩離合對制動效果影響不大。車速較快時先踩剎車，因為先踩離合車會因慣性突然加速往前躥，緊急情況下更危險。

如果松開油門踩剎車車有種晃人的感覺，可能是檔位高車速慢導(dǎo)致拖檔，此時車速和檔位不匹配，超出匹配區(qū)間就要踩離合。

低速運行，比如時速 20 - 30km/h 及以下，要先踩離合后踩剎車，防止發(fā)動機熄火。另外，急剎車時踩下離合器可防止車輛熄火，低速行駛剎車時踩下離合器能更好控制車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）