自動(dòng)擋車輛需要使用手剎，答案是肯定的。

不管在啥停車情況下，拉手剎都是好習(xí)慣，特別是坡道停車，能避免溜車，還不影響 P 擋性能。

坡道停車時(shí)，只掛 P 擋不拉手剎萬一失效易出事故，得 P 檔加手剎雙保險(xiǎn)。

正確啟動(dòng)步驟是先啟動(dòng)電源不點(diǎn)火，踩剎車掛 N 擋，點(diǎn)火，N 擋掛入 D 擋，松手剎，抬腳剎，走，這能避免變速箱短暫沖擊。

等紅燈時(shí)，要拉手剎、掛 N 擋，別踩住剎車讓擋位長時(shí)間在 D 檔，尤其雙離合變速箱車 30 秒以上算長，掛 P 擋不拉手剎會(huì)磨損裝置，車輛停止時(shí)擋位在 D 擋會(huì)磨損變速箱。

停車熄火得拉手剎，不然車沒法正常熄火。

等紅燈拉手剎能讓腳休息，還不建議掛 P 檔，防止被追尾損壞變速箱。

在坡道停車更得拉手剎避免溜車保障安全。N 檔適合短時(shí)間停車，但掛 N 檔不拉手剎車會(huì)溜，司機(jī)得一直踩剎車。

P 檔有鎖止機(jī)構(gòu)能鎖止變速箱和車輪，但不拉手剎掛 P 檔也不行會(huì)影響汽車行駛。

機(jī)械手剎別拉太緊，長期會(huì)變松或拉線斷，長時(shí)間坡道停車?yán)謩x后在坡底輪胎下放磚頭固定能減輕手剎壓力。

手剎工作原理是通過制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤之間的摩擦夾緊來實(shí)現(xiàn)駐車，作用有三，一是停車時(shí)保持車子不動(dòng)防滑坡，二是行駛中轉(zhuǎn)彎加拉手剎能漂移，三是緊急情況能當(dāng)剎車用。

自動(dòng)擋車型 P 擋利用變速箱內(nèi)機(jī)械裝置固定轉(zhuǎn)動(dòng)部分鎖死，沒坡度地方不拉手剎也行，但坡道停車得先拉手剎再掛 P 擋。

自動(dòng)擋臨時(shí)停車，要用空擋加手剎，D 擋或 P 擋有風(fēng)險(xiǎn)，掛 D 擋出意外沒法處理易引發(fā)事故，被追尾時(shí)檔位是 D 擋也會(huì)追上前車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）