汽車上的 EBA 是電子控制制動輔助系統(tǒng)。

它由傳感器、執(zhí)行器和控制器組成，核心執(zhí)行器是電子真空助力器。

當遇到緊急制動情況，比如駕駛員迅速用力踩剎車板，制動踏板上的傳感器會檢測到，電腦系統(tǒng)接收后將制動力升到最大，能縮短剎車距離。

EBA 會自動判斷情況，正常剎車時不發(fā)揮作用。

它能防止車輪鎖死，自動調(diào)節(jié)前、后軸制動力分配比例，提高制動效能。對于新手司機、力氣小或年紀大的司機特別有用，能幫助他們在緊急時刻快速剎車，減少事故發(fā)生。

在車輛行駛中，EBA 系統(tǒng)會監(jiān)測剎車踏板。如果察覺到駕駛員力量不足，或者系統(tǒng)判斷力度達不到安全制動效果，會在不到 1 秒內(nèi)把制動力增至最大。

而且它通過監(jiān)測駕駛員踩踏制動踏板速率來識別緊急制動，一旦察覺到制動壓力急劇增加，會在幾毫秒內(nèi)啟動全部制動力，速度比駕駛員反應快很多。

駕駛員釋放踏板，EBA 則轉(zhuǎn)入待機模式。

EBA 本質(zhì)是實現(xiàn)車輛線控制動功能，與其他傳感器協(xié)同工作，能實現(xiàn)自適應巡航和主動避撞功能，提高行車安全性。

汽車行業(yè)中，ABS 是防抱死制動系統(tǒng)，在急剎車時防止車輪鎖死，保持車輛穩(wěn)定性和操控性；EBD 是電子制動力分配系統(tǒng)，通過傳感器監(jiān)測車輛狀態(tài)實時調(diào)整前后輪制動力分配比例；EBA 是緊急制動輔助系統(tǒng)，通過感知制動踏板速度和力度等判斷駕駛員是否緊急制動，必要時增加制動液壓系統(tǒng)壓力提供更大制動力縮短制動距離。這三種系統(tǒng)協(xié)同工作，能為車輛提供更高的安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）