前驅(qū)和后驅(qū)哪種更容易打滑？這得看具體情況。

加速時，前驅(qū)更容易打滑，因為前驅(qū)車的前輪既要負責(zé)驅(qū)動又要負責(zé)轉(zhuǎn)向，負擔(dān)重，容易突破抓地力極限。

在濕滑路面上，后驅(qū)比較容易打滑，比如下雪天、下雨天的道路。后驅(qū)車后輪負責(zé)驅(qū)動，前輪只負責(zé)轉(zhuǎn)向，驅(qū)動輪在后，濕滑路面上后輪容易失去抓地力。

大多數(shù)緊湊型家用車采用前驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，能擴大乘員艙空間。高檔豪華車多使用后驅(qū)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，但駕駛感受好，操控性和行駛樂趣高。

后驅(qū)車的發(fā)動機大多縱置，能平衡車身前后配重，留出空間安裝更高級的前懸架。前驅(qū)車發(fā)動機大多橫置，車頭較重，快速過彎時易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，也就是推頭。

雪地行駛時，前驅(qū)車比后驅(qū)更安全。前驅(qū)車驅(qū)動力向前，車身阻力向后，合力方向穩(wěn)定。后驅(qū)車驅(qū)動力向前，車身阻力來自前方，合力方向不穩(wěn)定，不僅容易打滑，打滑后還容易甩尾，難掌控。

前驅(qū)車車頭重，前輪抓地力強，打滑時前輪拉著車身，地面阻力拉著車身，能更快恢復(fù)平衡，前輪還受方向盤控制，輕微側(cè)滑也能較容易調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）