手自一體與自動擋是有區(qū)別的。

手自一體可以在自動擋和手動擋間隨意切換，手動模式下司機能自己升檔降檔，自動擋則只能自動換擋。

擋位設置不同，自動擋一般有 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋，手自一體還會有 M 檔或 D 檔旁的+/-檔。

駕駛體驗有別，手自一體運動感足、靈活方便、有駕駛樂趣；自動擋方便省事、駕駛暢快。

特點也不同，手自一體需較高維護成本和苛刻使用要求；自動擋按油門調(diào)節(jié)擋位及轉速。

變速器結構不同，手自一體是手動和自動變速器結合，比自動擋復雜，維護成本大。

耗油量方面，手自一體能選不同檔位更省油，自動擋一直耗油。

價格上，手自一體通常比自動擋貴，因其有兩套變速箱。

對擋位控制上，手自一體換擋更迅速，自動擋沒那么機動靈活。

手自一體車在擁堵路段可選自動擋模式，減少開車強度；長途或高速路段用手動模式，超車簡單輕松，增加駕駛樂趣。

總之，兩者各有千秋，車主應了解性能特點，結合喜好習慣選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）