45tfsi 代表的是奧迪車型發(fā)動機的一種標注方式。

其中 tfsi 指的是渦輪增壓和缸內直噴技術。

而 45 這個數字可不是排量，而是奧迪根據加速度 G 值計算出來的。數字越大，加速時的 G 值就越大，動力也就越強。

比如奧迪 A4L 45tfsi 和奧迪 A6L 35tfsi，從數字就能明顯看出奧迪 A4L 加速更快。

TFSI 中的 FSI 是燃油分層噴射的意思，這是發(fā)動機稀薄燃燒技術之一，能讓汽油和空氣的混合更高效，從而提升燃燒效率，實現環(huán)保和節(jié)能。

奧迪的這種尾標標注和早年各大車企單純用排量標注不同。

如今汽車尾標標注越來越多樣化，像本田和大眾品牌用最大扭矩來標注，比如本田思域的 220turbo 最大扭矩為 220 牛米，大眾高爾夫 280tsi 最大扭矩為 250 牛米。

還有凱迪拉克一些車型用最大馬力標注尾標，像凱迪拉克 ATSL 的 28t 車型，最大馬力約 280 匹。

奧迪的 35/40/45TFSI 分別代表發(fā)動機不同的馬力大小。

一般來說，35 通常代表奧迪 A3 和 Q3 上面的 1.4T 發(fā)動機，約 150 馬力；40 一般代表 2.0T 低功率發(fā)動機，約 190 馬力；45 一般代表 2.0T 高功率發(fā)動機，約 250 馬力。

而到了 50 和 55TFSI 就代表 3.0T 渦輪增壓了。

但也有特殊情況，比如 A4L 上面的 35TFSI 是個 2.0T，但只有 150 馬力，屬于渦輪減壓。

總之，45tfsi 這種標注方式能讓我們快速了解車型的動力性能，同時也反映了汽車技術在不斷發(fā)展，標注方式越來越多樣化和精準化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）