一級方程式賽車的速度那是相當快的！

理論上能達到 960 千米/小時呢。不過在實際比賽中，通常最高時速在 360 千米/小時左右。

2005 年可是個很特別的年份，本田的 V10 發(fā)動機馬力接近 1000 匹，蒙托亞在意大利蒙扎賽道跑出了 372.6 公里/小時的速度紀錄。同年，本田車隊先是在莫哈韋沙漠機場跑出 415 千米/小時的速度，之后又在美國巴納維亞鹽灘跑出超過 400 千米/小時的速度，還獲得了官方認證。

F1 賽車從 0 加速到 100 千米/時只需 2.3 秒，從 0 加速到 200 千米/時再減速到 0 所需時間也只有 12 秒。在一些像霍根海姆和蒙扎的高速跑道，最高速度能達到 350 公里。

這么快的速度，背后可是有很多高科技和精湛技術支撐的。比如空氣動力學設計，大型的尾翼及前鼻翼能提供必須的下壓力，增加過彎速度及高速行駛的穩(wěn)定性。

剎車碟盤是碳纖維制成的超高性能剎車系統(tǒng)，能讓 F1 賽車在 2.5 秒內由時速 240 公里剎到停，所需距離只要 80 公尺。

動力方面，F(xiàn)1 賽車有一臺 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，嚴格來說是一臺 1.6L V6 渦輪增壓發(fā)動機。它強大的動力輸出首先得益于渦輪增壓，這是在排量不變的情況下提升動力最直接的方式。而且這臺超級發(fā)動機的怠速轉速在 5000 轉左右，最高轉速可達 15000 轉。高轉速既保證了動力的輸出，又有助于渦輪增壓器發(fā)揮性能，還有能量回收系統(tǒng) ERS 進一步輔助提升動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）