奔馳 4MATIC 指的是奔馳汽車(chē)的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

這一技術(shù)類(lèi)似于奧迪的 Quattro、寶馬的 X-drive。

4MATIC 誕生于 1987 年，其核心技術(shù)是 4ETS 差動(dòng)限制技術(shù)，它利用 ABS 的制動(dòng)力自動(dòng)分配功能來(lái)實(shí)現(xiàn)差動(dòng)限制。當(dāng)車(chē)輛有一個(gè)車(chē)輪打滑時(shí)，車(chē)載電腦通過(guò) ABS 對(duì)打滑車(chē)輪制動(dòng)來(lái)限制空轉(zhuǎn)，從而將動(dòng)力傳遞給其他非打滑車(chē)輪。

在各種路面上，奔馳 4MATIC 前后輪之間的全時(shí)固定動(dòng)力分配通常為 45/55，確保了操控的自信和可預(yù)知性。在車(chē)輪出現(xiàn)打滑情況時(shí)，整體式多盤(pán)離合器能確保附加牽引力和最佳方向穩(wěn)定性。

奔馳 4MATIC 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊輕巧，在摩擦方面有著出色表現(xiàn)。與其他四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，在被動(dòng)狀態(tài)下的重量更輕，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，舒適性更高，安全性能更強(qiáng)。

像奔馳 GLC、GLE 等 SUV 通常標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳 4MATIC 能讓車(chē)子在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，大大增加了汽車(chē)的安全性。

四驅(qū)系統(tǒng)模式主要有全時(shí)四驅(qū)、兼時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)模式下，車(chē)輛前后車(chē)輪始終維持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按 50:50 比例分配到前后輪。兼時(shí)四驅(qū)模式下，駕駛員可根據(jù)路面情況選擇兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器切換驅(qū)動(dòng)模式，這在越野車(chē)或四驅(qū) SUV 中常見(jiàn)。適時(shí)四驅(qū)模式下，驅(qū)動(dòng)模式由電腦自動(dòng)控制，正常路面一般前輪或后輪驅(qū)動(dòng)，路面不佳或驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，電腦迅速檢測(cè)并切換到四輪驅(qū)動(dòng)，確保行駛穩(wěn)定安全，操作簡(jiǎn)單方便，能智能適應(yīng)不同路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）