汽車傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等部分組成。

離合器由主動部分（飛輪、離合器蓋等）、從動部分（摩擦片）、壓緊裝置（膜片彈簧）和操縱機構組成，可分為液力偶合器、電磁離合器、摩擦式離合器。其作用是使汽車發(fā)動機與傳動系逐漸結合保證汽車平穩(wěn)起步、暫時切斷發(fā)動機與傳動系的聯(lián)系便于發(fā)動機的起動和變速器的換擋以保證傳動系換擋時工作平順、限制所傳遞的轉矩防止傳動系過載。

變速器可分為手動變速器（MT）、液力機械式自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、機械式自動變速器（AMT） 、雙離合器自動變速器（DCT）。它能實現(xiàn)變速變矩、汽車倒駛、必要時中斷動力傳輸、實現(xiàn)動力輸出。

萬向傳動裝置在汽車上任何一對軸間夾角和相對位置經常發(fā)生變化的轉軸之間傳遞動力。

驅動橋包括主減速器、差速器、半軸和橋殼，能將萬向傳動裝置（或變速器）傳來的動力經降速增扭、改變動力傳遞方向（發(fā)動機縱置時）后，分配到左右驅動輪，使汽車行駛，并允許左右驅動輪以不同的轉速旋轉。

不同類型汽車的傳動系統(tǒng)組成稍有不同。載貨汽車及部分乘用車的底盤一般是由離合器、手動變速器、萬向傳動裝置（萬向節(jié)和傳動軸）、驅動橋（主減速器、差速器、半軸、橋殼）等組成?，F(xiàn)在乘用車中采用自動變速器的越來越多，其底盤包括自動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋等，即自動變速器取代了離合器和手動變速器。如果是越野汽車（包括 SUV），還應包括分動器。

汽車傳動系統(tǒng)是指從發(fā)動機到驅動輪之間所有動力傳遞裝置的總稱，其功能是將發(fā)動機輸出的動力傳遞給驅動輪，使地面對驅動輪產生驅動力，從而推動汽車行駛。其工作原理是動力主要由發(fā)動機輸出，然后通過傳動軸、主減速器等傳遞給驅動輪。離合器和變速箱增加扭矩和速度后，汽車可以正常行駛。汽車傳動系統(tǒng)的功能包括減速增矩、變速變矩、實現(xiàn)倒車、必要時中斷傳動系統(tǒng)的動力傳遞、差速功能等，主要是與發(fā)動機相匹配，使汽車在任何情況下都能正常行駛，保持良好的動力性和經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）