奧迪四驅(qū)與兩驅(qū)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

驅(qū)動(dòng)形式不同，兩驅(qū)僅有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪，四驅(qū)則四個(gè)車輪都是驅(qū)動(dòng)輪。

適用性有別，四驅(qū)適合跑山路、跋山涉水行車，兩驅(qū)一般在良好路面行駛。

油耗方面，四驅(qū)車比兩驅(qū)車油耗大。

標(biāo)識(shí)上，配備 4WD 系統(tǒng)的車型會(huì)在車身上貼“quattro”標(biāo)識(shí)，在前進(jìn)氣格柵上奧迪車標(biāo)左側(cè)，車尾右側(cè)動(dòng)力車標(biāo)下方。

排量上，比如奧迪 A6L 車型中“55TFSI quattro”系列標(biāo)配四驅(qū)，是 3.0T V6 動(dòng)力車型，可根據(jù)尾標(biāo)“55TFSI”區(qū)分。

駕駛感受不同，四驅(qū)的奧迪 A6L 在急加速、高速行駛或車輪打滑時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)參與工作，開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)，輪胎抓地力更好，過(guò)彎操控性更強(qiáng)，兩驅(qū)車型沒(méi)這些特點(diǎn)。

驅(qū)動(dòng)原理差異，兩驅(qū)系統(tǒng)分前驅(qū)和后驅(qū)，前驅(qū)重心低價(jià)格親民適合日常城市道路，后驅(qū)牽引力強(qiáng)操控性佳適合駕駛性能要求高的消費(fèi)者。四驅(qū)系統(tǒng)核心是 quattro 技術(shù)，通過(guò)電子控制差速器實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配，提高抓地力和穩(wěn)定性。

性能表現(xiàn)上，兩驅(qū)車經(jīng)濟(jì)性和油耗好但復(fù)雜路面抓地力不足，四驅(qū)在復(fù)雜路況表現(xiàn)出色，加速、爬坡動(dòng)力強(qiáng)，惡劣路況穩(wěn)定性和安全性高。

配置差異，兩驅(qū)車配備基礎(chǔ)懸掛和剎車系統(tǒng)，四驅(qū)車配備高性能懸掛和剎車系統(tǒng)適應(yīng)復(fù)雜路況。比如奧迪 A4L 高功率四驅(qū)車型會(huì)在細(xì)節(jié)處增加 quattro 標(biāo)識(shí)，動(dòng)力數(shù)據(jù)上比兩驅(qū)多，駕駛感受也不同，中高速巡航深踩油門變速箱響應(yīng)積極。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）