探岳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向。

它采用的電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)由轉(zhuǎn)矩傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉(zhuǎn)向器、蓄電池電源構(gòu)成。

汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩傳感器會將信號發(fā)給電子控制單元，電控單元向電動機控制器發(fā)出動作指令，電動機輸出轉(zhuǎn)動力矩產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向，不轉(zhuǎn)向時系統(tǒng)休眠。

這種電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有很多優(yōu)點。比如能根據(jù)轉(zhuǎn)向角度和車速精確調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輔助力，讓駕駛者在駕駛過程中方向感更好，高速時更穩(wěn)。

而且相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子助力轉(zhuǎn)向更加輕便、智能、安全。在日常駕駛中，無論是高速行駛、彎道駕駛，還是起步或停車，駕駛者都能更好地利用這一系統(tǒng)。在高速行駛時，電子助力轉(zhuǎn)向能提供穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向感受，增強駕駛信心。彎道駕駛時，它能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度提供恰當?shù)闹Γ管囕v操控更精準。

探岳作為一款定位為高端中型 SUV 的車型，除了出色的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有很多其他優(yōu)點。外觀設(shè)計適合年輕人，前衛(wèi)、時尚、青春、沉穩(wěn)。內(nèi)飾真皮座椅舒適，空間方面，前排后排空間都很大，貼合度好，可移動調(diào)整，后備箱空間 506L 足夠用。配置有交通擁堵輔助、駕駛模式可選、自適應(yīng)巡航等實用配置。動力平順輕松，綜合工況油耗 6.8 - 8.0（L/100km）。制動系統(tǒng)前為通風盤式，后為實心盤式。驅(qū)動模式有前驅(qū)/4MOTION 智能四驅(qū)。四驅(qū)系統(tǒng)在低附著力路面動力分配協(xié)調(diào)，電子限滑系統(tǒng)工作穩(wěn)定，坡度緩降系統(tǒng)在越野模式下自動開啟，最低時速可低至 2 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）