新輪胎更換后需要做動(dòng)平衡。

因?yàn)檐?chē)輪由輪胎和輪轂組成，制造工藝導(dǎo)致各部分質(zhì)量分布無(wú)法完全均勻，新輪胎更換后，輪胎各邊緣部分質(zhì)量改變，達(dá)不到均勻分布狀態(tài)，輪圈上氣門(mén)嘴的重量也會(huì)影響旋轉(zhuǎn)平衡。哪怕新輪胎，由于生產(chǎn)過(guò)程的微小差異或安裝不當(dāng)也可能不平衡。

不做動(dòng)平衡危害多。輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)配重不在中心線(xiàn)上，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪左右晃動(dòng)，車(chē)身和方向盤(pán)抖動(dòng)。高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，不僅影響操控感受，還會(huì)加劇輪胎、懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損，甚至引發(fā)安全隱患。比如造成輪胎異常磨損、加大汽車(chē)油耗，震動(dòng)傳到方向盤(pán)影響駕駛安全，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變松。

只要輪胎脫離輪轂重新裝上，就必須做動(dòng)平衡，比如更換輪胎、補(bǔ)胎、換不同材質(zhì)氣門(mén)嘴、換輪圈或者加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊等情況。

正常情況下，換胎不用做四輪定位。但確認(rèn)四個(gè)新輪胎規(guī)格指標(biāo)相同且生產(chǎn)日期相同，可不做動(dòng)平衡?？梢歉鼡Q一兩只輪胎，或生產(chǎn)日期以及規(guī)格不同時(shí)，那就得做動(dòng)平衡。

另外，換輪胎要換氣門(mén)嘴，新輪胎和氣門(mén)嘴老化周期不同，氣嘴可能老化漏氣，造成輪胎低氣壓行駛，帶來(lái)安全隱患。新輪胎經(jīng)過(guò)半年左右時(shí)間有機(jī)化學(xué)成分全部釋放，此時(shí)安裝在車(chē)上行駛更安全，超過(guò) 1 年的輪胎是庫(kù)存胎，超過(guò) 3 年的輪胎不可使用，輪胎放置時(shí)間越長(zhǎng)老化越嚴(yán)重，行駛時(shí)可能導(dǎo)致意外交通事故，換新輪胎使用出廠(chǎng)半年的最合適。

總之，新輪胎更換后做動(dòng)平衡很必要，關(guān)乎駕駛舒適度和行車(chē)安全，能提升駕駛舒適度、延長(zhǎng)輪胎使用壽命、保護(hù)車(chē)輛其他部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）