倒車雷達的工作原理是利用超聲波信號來探測障礙物并為駕駛員提供警示。

它主要由倒車雷達 ECU、倒車雷達蜂鳴器、數(shù)個安裝在后保險杠上的倒車雷達傳感器等組成。當車輛掛入倒車擋時，倒車雷達系統(tǒng)就開始工作。

倒車雷達的核心部件是超聲波傳感器，它能發(fā)出和接收超聲波。工作時，傳感器發(fā)射超聲波，遇到障礙物后產(chǎn)生回波信號。系統(tǒng)根據(jù)信號折返的時間來計算障礙物距離，距離計算公式為：與障礙物的距離=發(fā)收時間差× 聲速/2。

當探測到障礙物時，儀表組件內(nèi)的聲音報警裝置就會發(fā)出不同的報警聲。比如，當障礙物接近某個后側(cè)部區(qū)域時，從車輛側(cè)后方 150cm 開始可能給予指示。如果探測到的距離在側(cè)部小于 20cm，或在中部正后方小于 30cm 時，聲響信號將變?yōu)槌掷m(xù)音以避免碰撞保險杠。

此外，目前常用探頭的工作頻率有 40kHz、48kHz 和 58kHz 三種，一般采用 40kHz 的探頭，因為其靈敏度較高。

倒車雷達能探測到比較堅硬的固體障礙物，也能探測到鐵絲網(wǎng)和柵欄之類的物體。需要注意的是，倒車雷達不是萬能的，它通常只能檢測到靜止或緩慢移動的物體，對于快速移動的物體可能不夠敏感，也無法檢測到不發(fā)出回波的物體，比如柔軟的物體或不可反射信號的物體。所以，駕駛員在使用倒車雷達時仍要保持警惕和正確判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）