國產(chǎn)車和合資車的差距主要體現(xiàn)在技術(shù)成熟度、燃油經(jīng)濟(jì)性、品牌認(rèn)知度等方面。

在技術(shù)成熟度上，合資車在燃油車領(lǐng)域憑借多年積累仍有優(yōu)勢，比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但國產(chǎn)車這些年發(fā)展迅速，差距在不斷縮小。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，以往認(rèn)為合資車更好，但實(shí)際差距沒有宣傳的那么大。

品牌認(rèn)知度方面，合資車品牌歷史長，口碑積淀深厚，保值率相對高，國產(chǎn)車在這方面還有提升空間。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)車用料講究，制造工藝不錯(cuò)，舒適性配置和智能科技豐富，像全景天窗、真皮座椅等，很多配置是全系標(biāo)配，而合資車可能需要額外付費(fèi)選配。

動(dòng)力上，雖然合資車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)稍強(qiáng)，但國產(chǎn)車也在追趕。

安全方面，從實(shí)際看車試駕和碰撞實(shí)驗(yàn)來看，國產(chǎn)車表現(xiàn)較好，日系韓系相對較弱。

在新能源領(lǐng)域，國產(chǎn)車實(shí)現(xiàn)了彎道超車，比亞迪的刀片電池、寧德時(shí)代的 CTP 技術(shù)都很出色。

中國汽車市場從增量轉(zhuǎn)為存量，競爭激烈，國產(chǎn)車在產(chǎn)品力和性價(jià)比上不斷突破。

國產(chǎn)車企加大研發(fā)投入，技術(shù)進(jìn)步，加上消費(fèi)升級，消費(fèi)者更注重品質(zhì)、配置和智能化體驗(yàn)，以及國家政策支持，國產(chǎn)車和合資車的差距在逐漸縮小。

消費(fèi)者選車時(shí)，不應(yīng)只看各系車的傳統(tǒng)特點(diǎn)，要綜合考慮自身需求和預(yù)算。如果注重保值和用車成本，合資車可能合適；要是追求豐富配置和配件裝飾，國產(chǎn)車是不錯(cuò)的選擇?？傊Y(jié)合自身?xiàng)l件做決定就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）