混合動力車和燃油車在多個方面存在不同。

首先是燃油經(jīng)濟性，燃油車的內(nèi)燃機燃燒時有熱能和動力浪費，油耗高?；靹榆嚱Y(jié)合內(nèi)燃機與電動機，電動機助力能降低油耗和排放，還能回收制動能量，儲存電能用于加速，減少汽油消耗，總體更省油。

其次是駕駛性能，混動車啟動時電機卷入，無燃油車的震動感，且電機輔助發(fā)動機，起步和加速更強。

再者是安靜環(huán)保，行駛中電機協(xié)助工作，起步和變速時電機發(fā)揮主要作用，純電機驅(qū)動時沒燃油噪聲，還減少尾氣排放。

然后是油門控制，燃油車踩油門發(fā)動機發(fā)力車子前行，混動車踩油門是給控制系統(tǒng)發(fā)電子信號，系統(tǒng)根據(jù)速度力度和深度判斷所需動力，再控制發(fā)動機噴油器等部件輸出功率。

保養(yǎng)成本也不同，混動車換油周期長，機油更換可延長至 15000 公里左右，一年保養(yǎng)次數(shù)少，且有再生制動功能的剎車片使用時間長，無皮帶轉(zhuǎn)向助力泵等零件，能省費用。

還有驅(qū)動系統(tǒng)，混動車分插電混動和油電混動，插電混動兩套驅(qū)動系統(tǒng)可純電驅(qū)動，沒電發(fā)動機介入，油電混動無需充電，超 40 碼發(fā)動機自動啟動并給電池充電。

最后是政策，國家鼓勵發(fā)展插電混動車型，可根據(jù)出行里程選擇動力模式。

總之，混動車和燃油車各有優(yōu)劣，選擇要考慮自身需求和預(yù)算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）