汽車的 4L 和 4H 是四驅(qū)系統(tǒng)中的兩種模式。

4H 是高速四驅(qū)，4L 是低速四驅(qū)。

4H 適合在鋪裝路面、雨天路面和大部分越野路面高速行駛，比如在雪地或濕滑路面，能避免驅(qū)動力過大導(dǎo)致車輪打滑。

4L 用于極端越野路段低速行駛，扭矩大，能應(yīng)對復(fù)雜路況，像爬坡、越野或在沼澤、沙漠等極其惡劣環(huán)境下使用。

從傳動控制看，4H 全稱 4WD HIGH，分動箱內(nèi)部齒輪比相對較小，能保持高速。4L 全稱 4WD LOW，分動箱內(nèi)部齒輪比大，扭矩最大化但速度稍慢。

日常駕駛，動力強(qiáng)勁但油耗比兩驅(qū)高的 4H 合適。復(fù)雜路況下，能發(fā)揮車輛最大動力的 4L 更適合。

合理利用 4H 和 4L 模式，可根據(jù)不同駕駛環(huán)境選擇。比如經(jīng)過濕滑路面用 4H，爬坡越野用 4L。

四驅(qū)系統(tǒng)能將動力分配給四個(gè)車輪，提高行駛穩(wěn)定性和通過性，在泥濘道路或陡峭坡道等復(fù)雜路況時(shí)很有用。

總之，要根據(jù)具體行駛條件和路況，靈活選擇 4H 或 4L 模式，充分發(fā)揮車輛性能優(yōu)勢

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）