前驅(qū)車和后驅(qū)車區(qū)別大著呢！

前驅(qū)車靠前輪驅(qū)動，發(fā)動機動力直接輸出到兩個前輪。后驅(qū)車靠后輪驅(qū)動，發(fā)動機動力通過傳動軸輸出到后輪。

前驅(qū)車的優(yōu)點不少，車內(nèi)空間大，后排舒適，中間沒隆起，傳動效率高，重心偏前軸，傳動距離短，動力輸出損耗低，燃油經(jīng)濟性好，車重輕，價格便宜，濕滑路面穩(wěn)定性佳。但缺點也明顯，操控性差，過彎易轉(zhuǎn)向不足，高速穩(wěn)定性不好，加速易打滑。

后驅(qū)車優(yōu)點突出，操控性好，前輪專注轉(zhuǎn)向，前后重量分配均勻，轉(zhuǎn)向反應(yīng)敏捷。前后重力均勻，穩(wěn)定性和平順性好，利于輪胎壽命。加速性能高，起步重心后移，后輪抓地力強。修理簡單，部件分布分散，零部件拆卸方便。不過缺點也有，易轉(zhuǎn)向過度，動力損耗大，油耗高，成本高，車內(nèi)空間小。

前驅(qū)車發(fā)動機和變速箱在車頭，多為橫置，結(jié)構(gòu)緊湊。后驅(qū)車發(fā)動機多縱置，根據(jù)發(fā)動機位置分前置后驅(qū)、中置后驅(qū)和后置后驅(qū)。

前驅(qū)車前橋是轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，后驅(qū)車前橋是轉(zhuǎn)向橋，后輪是驅(qū)動橋。

上坡時，一般前驅(qū)車上坡省力，但雨雪天爬坡，后驅(qū)車不易打滑，前驅(qū)車抓地力差易打滑。

發(fā)動機方面，后驅(qū)車多縱置發(fā)動機，占后排空間大，增重且動力損耗大。前驅(qū)車多前置發(fā)動機，散熱好，構(gòu)造上能減少動力損失和油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）