汽車使用熱空調(diào)正常情況下不會增加油耗，因為熱空調(diào)利用的是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱時的熱量，這屬于廢物再利用。

但使用習慣不對會讓油耗升高。比如剛啟動發(fā)動機就開熱空調(diào)，此時發(fā)動機溫度低，升溫慢，就會增加油耗。正確做法是正常行駛約 15 分鐘，等發(fā)動機溫度指針到中間位置再開熱空調(diào)。

若想短時間提升車內(nèi)溫度，先啟動發(fā)動機預熱，溫度合適后開暖風空調(diào)，先設外循環(huán)排出車內(nèi)冷空氣 2 至 3 分鐘，再切換內(nèi)循環(huán)。

另外，冬天開熱空調(diào)雖通常對油耗影響小，但在水溫不夠或長時間低速行駛時開，會引起發(fā)動機怠速過高增加油耗并損害發(fā)動機。

燃油車暖風熱源來自發(fā)動機冷卻液，發(fā)動機工作時溫度高，得靠冷卻系統(tǒng)散熱，不然會出問題。

汽車開熱風空調(diào)是否增加油耗取決于車輛燃油效率，效率高影響小，效率低影響大。還有空調(diào)溫度設定，設定越高耗電越大，可能增加油耗，設定適當就不會。駕駛習慣也重要，高速行駛開空調(diào)耗油大，低速行駛開耗油小。

美國環(huán)保署數(shù)據(jù)顯示，汽車開熱風空調(diào)每小時耗油量約 0.25 - 0.30 升，溫度設定高可能增加到 0.35 - 0.40 升，但這只是大概估計，具體耗油量受車輛燃油效率、駕駛習慣等影響。所以車主用熱空調(diào)要控制溫度設定，避免高速行駛時開，選油耗低的車型也能減少開熱空調(diào)的耗油量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）