汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、管路、制冷劑、通風(fēng)系統(tǒng)、暖氣系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成。

壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，促使制冷劑從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。

冷凝器能將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，冷凝成高壓制冷劑液體，其主要有管式、管帶式和翅片式三種類型。

儲(chǔ)液干燥器有儲(chǔ)存液體和干燥的作用，能補(bǔ)充泄漏的制冷劑，還能過濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分。

膨脹閥又叫節(jié)流閥，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件，能節(jié)流降壓，調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑的量，防止壓縮機(jī)內(nèi)的液錘現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸汽的異常過熱。

蒸發(fā)器能讓低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收周圍空氣的熱量而沸騰汽化，降低蒸發(fā)器表面和空氣溫度，被冷卻的空氣送到車內(nèi)降溫。

管路將分散的空調(diào)部件連接起來，讓整個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)有序工作，把冷風(fēng)或暖風(fēng)送到駕駛室內(nèi)各個(gè)座位。

制冷劑通過自身物理變化帶走車內(nèi)熱量。

通風(fēng)系統(tǒng)在汽車行駛時(shí)保證室內(nèi)通風(fēng)，寒冷冬季還能對新鮮空氣加熱。

暖氣系統(tǒng)對車內(nèi)空氣或外部進(jìn)入的新鮮空氣加熱，實(shí)現(xiàn)取暖除濕。

空氣凈化系統(tǒng)對引入的空氣過濾，排除車內(nèi)污濁氣體，保持空氣清潔。

控制系統(tǒng)由電器元件、真空管路和操縱機(jī)構(gòu)組成，對制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力及車內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行控制，完善空調(diào)系統(tǒng)功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）