國 6 和國 5 的汽車主要有以下不同。

首先是排放標準，國 6 號稱史上最嚴，限值要求比國 5 加嚴 40%至 50%。氮氧化物方面，國 6 數(shù)量比國 5 減少 77%；顆粒物方面，國 6 比國 5 下降 67%。國 6 還引入顆粒數(shù)限值要求，并收緊排放控制裝置和車載診斷系統(tǒng)耐久性相關(guān)要求。

測試方面，國 6 對車輛冷啟動、加減速及高速大負荷狀態(tài)下的排放全面考核，覆蓋更大發(fā)動機工作范圍，測試程序要求更嚴格，比如提高試驗車輛重量、要求輪胎規(guī)格與量產(chǎn)車一致等。國 6 還新增實際道路行駛排放，要求車輛在試驗室和實際道路正常行駛狀態(tài)下的尾氣測試都達標，能避免排放作弊。

蒸發(fā)排放控制上，國 6 加嚴要求，要求車輛安裝油氣在線回收裝置，控制加油過程油氣。

燃料方面，國 6 采用燃料中性原則，汽柴油車排放限值相同，國 5 則不同。

價格上，國 6 車因加裝配置及額外成本，價格高于國 5 車。報廢時限有區(qū)別，同一年的國 5 和國 6 車實際使用可能不同。二手車價值方面，國 5 車低于國 6 車。

國 5 國 6 標志分別為國 V 和國 VI，一般貼在汽車前擋風(fēng)玻璃右上角。尾氣排放系統(tǒng)不同，國 6 汽車尾氣排放量更少，國 6 車型由汽車制造商生產(chǎn)，車主不能自行或到維修店升級。

國 6 標準實施后，汽車尾氣排放量將比國 5 少 50%以上，一氧化碳、碳氫化合物和非甲烷總烴排放降低 50%，氮氧化物排放降低 42%，目的是降低尾氣排放保護環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）