發(fā)動機和變速箱不是一樣的。

發(fā)動機是汽車的動力源，就像人的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。常見的有汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機等，根據(jù)進氣方式不同，有自然吸氣、渦輪增壓等類型，氣缸排列也有直列、V 型等多種形式。發(fā)動機氣缸還有單缸、三缸、4、6、8、12、24 缸等，一般氣缸越多排量越大，動力性越好，運行也越平穩(wěn)。

而變速箱主要指汽車的變速箱，分為手動、自動兩種。手動變速箱由齒輪和軸組成，通過不同齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。自動變速箱 AT 由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合來變速變矩。自動變速箱還包括雙離合、無級變速等。

發(fā)動機產(chǎn)生的動力往往不能完全滿足車輛在各種工況下的需求，比如起步時需要大扭矩低轉(zhuǎn)速，高速行駛時需要高轉(zhuǎn)速低扭矩。這時變速箱就發(fā)揮作用了，通過改變傳動比，把發(fā)動機產(chǎn)生的動力以合適的方式傳遞給車輪，讓車輛適應(yīng)不同路況，比如擋位越大，速比越小，車速越快。

總之，發(fā)動機是提供動力，變速箱是改變傳動比來優(yōu)化動力傳遞，二者密切配合但各自承擔(dān)不同且重要的任務(wù)，共同保證汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）