途觀的四驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū)。

全時四驅(qū)就是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)輸出扭矩以固定比例分配到前后輪，能隨時擁有較好的越野和操控性能。

途觀的四驅(qū)系統(tǒng)為“智能全時四驅(qū)”，其 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)基于臥式發(fā)動機(jī)和前驅(qū)車型，由瑞典 Haldex 公司提供，已進(jìn)化到第四代。

這套系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件是由液壓油驅(qū)動的濕式多盤離合器，液壓油的壓力由液壓泵提供，電磁滑閥根據(jù)多種信息確定控制油路的油壓，從而控制多片離合器的壓緊程度，實(shí)現(xiàn)前后軸之間的扭矩分配。

四驅(qū)系統(tǒng)主要分為分時四驅(qū)、適時四驅(qū)和全時四驅(qū)三種類型。分時四驅(qū)允許駕駛員手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。適時四驅(qū)依靠電腦芯片判斷何時從兩驅(qū)切換到四驅(qū)。而全時四驅(qū)在行駛中持續(xù)保持四輪驅(qū)動。

四驅(qū)指車輛行駛中四個輪子獨(dú)立運(yùn)動，是道路上較高轉(zhuǎn)彎極限的傳動方式，能在高速轉(zhuǎn)彎時使每個車輪分配到較佳的驅(qū)動力。

途觀的四驅(qū)系統(tǒng)在不同路況下都能為車輛提供穩(wěn)定的動力分配，確保良好的操控性和通過性。其電子多片離合器和電子差速鎖由液壓油路驅(qū)動，能主動分配后輪之間的扭矩，比制動單輪實(shí)現(xiàn)的電子差速鎖效果更好。同時，后差速器、濕式多片離合器等核心部件共用差速器油，需要定期保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）