轎車離地間隙一般在 110mm 到 150mm 之間比較合適。

像奧迪 A6 汽車的最小離地間隙為 142mm，寶來最小離地間隙 126mm，雷凌 145mm。

對于轎車來說，在 110mm 到 130mm 這個范圍是合適的。超過 130mm，通過性能會相對較好。

裝有空氣懸架的車型能自動調整離地間隙，滿足通過性和高速穩(wěn)定性雙重需求。

最小離地間隙很重要，它指汽車滿載時除車輪外最低點與路面的距離，代表跨越障礙物的能力。

離地間隙小，跨越障礙能力差；離地間隙大，通過障礙物或不平地面能力強，但重心高穩(wěn)定性低；離地間隙小，通過能力弱，但重心低穩(wěn)定性高。

以前對最小離地間隙有規(guī)定，約 150 到 160mm，現在標準取消了硬性規(guī)定。

確定離地間隙要綜合考慮車型功能和空氣動力學限制，達到最佳性能和外觀效果。

不能不顧車型類別任意改變，否則影響汽車性能和外觀。

而且離地間隙不是固定不變的，會受負載狀況影響，要根據負載變化最大值來確定。

總之，選轎車時要綜合考慮離地間隙，在 110mm 到 150mm 之間選合適的，注重通過性和穩(wěn)定性平衡，這樣車開起來才更順心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）