前輪氣壓和后輪氣壓哪個(gè)更高，這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)前部有發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛前部會(huì)更重，所以前輪氣壓會(huì)高些，這樣能保持穩(wěn)定性和安全性。

但如果后排坐滿(mǎn)三人，后備箱拉很多東西，那后輪胎壓就應(yīng)該更高。

前驅(qū)車(chē)因?yàn)榍岸擞邪l(fā)動(dòng)機(jī)，前輪常作為轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)輪，所以前輪氣壓可能會(huì)高些。

不過(guò)，盡量讓前后輪胎壓保持一致更好，不然會(huì)有問(wèn)題。比如，胎壓不一致但在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，影響不大；前后輪胎壓不同但左右輪相同且相差不大，也沒(méi)啥影響；但要是左右輪胎壓不同，行駛時(shí)會(huì)往胎壓低的一側(cè)跑偏，降低安全性，還會(huì)讓胎壓低的輪胎受損嚴(yán)重。

胎壓高低很重要，胎壓低了，輪胎跟路面接觸面積大，摩擦力增加，影響行駛，嚴(yán)重時(shí)可能爆胎；胎壓高了，接觸面積小，縮短輪胎壽命。

像寶馬等車(chē)，前后重量可能一樣，普通車(chē)車(chē)頭也不一定比車(chē)尾重很多。

后輪胎壓高，車(chē)更省油、加速更快，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，摩擦力大，后輪是從動(dòng)輪，摩擦力小。

但前輪不僅是驅(qū)動(dòng)輪還是方向盤(pán)，前輪胎壓高會(huì)加重前輪磨損。

總之，沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)實(shí)際情況靈活把握，還可參考車(chē)輛手冊(cè)的建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）