雙離合車和手自一體區(qū)別可不少。

先說燃油經(jīng)濟性，雙離合有倆自動擋離合器，所以省油，手自一體更像自動擋，開著輕松但費油些。

動力性能方面，手自一體從傳統(tǒng)自動變速箱發(fā)展來的，響應(yīng)慢，動力差些；雙離合繼承手動變速箱優(yōu)點，傳動效率高，換擋快，動力更強。

成本呢，手自一體常用在中高端車，成本低；雙離合一般在高端車和跑車里，配件貴，成本高。

駕駛樂趣上，手自一體偏自動擋，簡單但樂趣少；雙離合像手動變速箱，樂趣多。

結(jié)構(gòu)上，雙離合是手動和自動兩套系統(tǒng)能單獨用；手自一體是把手動自動合一起用。

檔位設(shè)置，雙離合常配 6 個檔，1、3、5 檔一個離合器管，2、4、6 檔另一個離合器管；手自一體主要是 N、P、D 檔，有的車還有 S、L 等特殊模式。

作用上，雙離合讓車起步平穩(wěn)換擋順；手自一體能減少手動換擋對傳動系統(tǒng)沖擊，延長車壽命，提高舒適度，自動選最佳檔位讓發(fā)動機保持好狀態(tài)，適合復雜路況，減輕駕駛員勞動強度。

總之，雙離合和手自一體各有特點，選哪種得看您的需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）