48V 輕混動車型不需要充電。

因為 48V 輕混動系統(tǒng)不是插電式混合動力，無需單獨充電。

發(fā)電機或電動機能為電池充電，比如 BSG 馬達可以給電池充電，還能快速將發(fā)動機拖動到怠速以上。

車輛不需要發(fā)動機提供高動力時，系統(tǒng)會利用部分發(fā)動機動力發(fā)電并存到電池中。

車輛減速和制動時，減少的動能會轉化為電能存到電池。

平穩(wěn)行駛時發(fā)動機也會充電，剎車或下坡時有能量回收為其充電。

而且 48V 輕混動車型還有很多優(yōu)點。

車主駕駛能有更好操控體驗，發(fā)動機可快速啟動，起步流暢平穩(wěn)。

油耗相對較低，能降低內燃機負荷。

動力強勁，集成式起動器電機能給內燃機提供更多動力，加速很快。

普通使用中，車輛運行時發(fā)動機自動給電機充電，不用換電池。

但特殊情況如電機損壞或電池沒電就得更換，48V 輕型混動車輛換電池費用與普通燃油車電池價格相當，一千到三千元不等，像奔馳 C260 這類車，僅換電機就需一萬元以上。

即便車輛長時間不用，也要隔段時間啟動，避免電機內電消耗過低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）