電動汽車頻繁充電會有影響。

電池循環(huán)壽命有限，頻繁充電會使充放電循環(huán)次數(shù)增加。長期如此，可能導(dǎo)致電池容量逐漸下降，性能變差。而且頻繁充電產(chǎn)生較多熱量，增加電池散熱負擔。

不過，只要掌握正確方法，能降低影響。利用電車自帶的電池管理系統(tǒng)智能充電，優(yōu)化充電過程。盡量保持電池在 20%-80%的電量區(qū)間，淺充淺放。

合理規(guī)劃充電時間，避免高溫時段充電。使用正規(guī)充電設(shè)備，比如品牌充電樁，確保充電穩(wěn)定性。

充電時，要根據(jù)日常行駛里程合理安排充電次數(shù)，盡量用慢充，減少快充次數(shù)。充電環(huán)境也很重要，要避免高溫、潮濕環(huán)境。還要定期檢查，關(guān)注電池健康狀況，定期到專業(yè)維修點檢查和維護。

一般來說，剩余電量在 20-30%時充電比較適宜。在電量低于 50%時，也可合理充電。第一次用到還剩 20%就充電，充到 100%左右算 0.8 次，再用到 20%充電算一個充放周期。電池壽命取決于反復(fù)充放電次數(shù)，鋰電池約能連續(xù)充放電 1500 次左右。隨用隨充，比如在車輛剩余電量 50%時充電，能增長電池使用壽命。

總之，電動汽車頻繁充電有影響，但正確應(yīng)對能延長電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）