油電混合汽車一般不需要自己充電。

它主要靠車輛自身的運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)充電。比如，車輛在起步和加速時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)提供輔助，降低燃油消耗，而在低速行駛或擁堵路段，能僅依靠電力驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放。

行駛中，電池組充電主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，還有動(dòng)能回收系統(tǒng)，也就是車輛剎車或減速時(shí)，前后兩軸會(huì)反向帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)給電池組充電。

另外，在電池沒電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，一邊驅(qū)動(dòng)車輛一邊給電池充電。

油電混合汽車能自動(dòng)切換裝置，用燃油駕駛也能用電驅(qū)動(dòng)。它有很多優(yōu)點(diǎn)，比如顯著的省油效果，相比同排量、同車型的普通汽車，油耗能降低高達(dá) 30%。

續(xù)航能力也強(qiáng)，在充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不完善時(shí)，仍能實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)續(xù)航里程。而且維護(hù)成本較低。

行駛中會(huì)根據(jù)車輛速度和駕駛情況自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)輸出功率，確保燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能最佳平衡，像再生制動(dòng)技術(shù)，車輛剎車、減速或下坡時(shí)，發(fā)電機(jī)把這部分能量轉(zhuǎn)化為電能存到電池中。

不少混合動(dòng)力車型還配備了充電器或插電式充電接口，方便在家庭電源或充電樁上充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）