汽車(chē)開(kāi)鎖后視鏡通常能自動(dòng)展開(kāi)。這一功能為駕駛員帶來(lái)了很大的便利。比如在解鎖車(chē)輛時(shí)，無(wú)需手動(dòng)操作，后視鏡就能自動(dòng)調(diào)整到合適的位置，讓駕駛員能迅速獲得車(chē)輛后方的視野。

對(duì)于后視鏡的調(diào)整，有一定的方法和技巧。左側(cè)后視鏡應(yīng)將地平線(xiàn)映像置于鏡子中央，同時(shí)讓左側(cè)車(chē)身的映像占鏡子右側(cè) 1/4 區(qū)域。右側(cè)后視鏡則要將地平線(xiàn)映像調(diào)到鏡子高度的 2/3 處，右側(cè)車(chē)身的映像占鏡子左側(cè) 1/4 區(qū)域。

汽車(chē)還配備了后視鏡折疊功能，可手動(dòng)或電動(dòng)操作。在停車(chē)時(shí)折疊能減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)，高速行駛時(shí)折疊能減小風(fēng)阻。

后視鏡是汽車(chē)重要的安全設(shè)備，為駕駛員提供車(chē)輛后方、側(cè)方和下方等外部信息。業(yè)界有視界三要素，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離、后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。相同距離和尺寸下，曲率半徑越小，視界越大；相同曲率半徑下，尺寸越大，視界越大。

車(chē)主得學(xué)會(huì)用后視鏡觀(guān)察后方情況，熟練運(yùn)用才能更安全地開(kāi)車(chē)，避免意外。每次停車(chē)后記得把兩個(gè)后視鏡合起來(lái)。

汽車(chē)后視鏡起源于本茨發(fā)明汽車(chē)之后。最初汽車(chē)沒(méi)有后視鏡，后來(lái)英國(guó)女賽車(chē)手多蘿西提出在車(chē)頭放鏡子觀(guān)察車(chē)況的想法，但未被車(chē)企重視。直到另一位賽車(chē)手在賽車(chē)上安裝鏡子，后視鏡才在賽車(chē)場(chǎng)推廣。關(guān)于后視鏡專(zhuān)利，有說(shuō) 1921 年埃爾默·伯杰注冊(cè)，也有說(shuō) 1914 年就有美國(guó)人注冊(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）