判斷汽車輪胎磨損程度主要有以下方法。

首先，直接觀察輪胎上溝槽的磨損痕跡，溝槽變淺就意味著磨損。手指順著輪胎肋條往下摸，能摸到突起，那就是輪胎磨損標(biāo)記，對應(yīng)胎肩的 TWI 標(biāo)記，突起厚度一般是 6 毫米。

從車輛輪胎側(cè)邊紋路上，找小三角樣子的箭頭圖標(biāo)，沿其能找到輪胎紋路邊凹形槽的突起標(biāo)記，這也是磨損標(biāo)記。

還可以看胎面花紋溝從上到下的厚度，每個基本輪胎的胎面花紋溝底部都有磨損痕跡，汽車輪胎磨痕高度一般為 16 毫米，卡車輪胎為 2 毫米，當(dāng)輪胎磨損等于凸起標(biāo)記時，就需更換輪胎，或者用儀器測量輪胎的胎紋深度，小于 16 毫米基本代表輪胎快報廢，要及時換。

正常使用的輪胎壽命 4 到 5 年，老化部位常從胎邊或胎肩等邊緣出現(xiàn)，長期日曬雨淋會讓橡膠表面有成圈小裂紋。

輪胎外側(cè)花紋磨損，可能是車輛四輪定位問題，外傾角太大導(dǎo)致，能調(diào)整獨立懸架，無法調(diào)整可能是汽車底盤有問題。

輪胎中間花紋磨損，一般是胎壓偏高，可檢查車輛輪胎氣壓，多放氣至標(biāo)準(zhǔn)位置。輪胎內(nèi)側(cè)花紋磨損也可能存在問題。

輪胎充氣狀態(tài)也影響磨損，充氣不足會使輪胎側(cè)壁變形，導(dǎo)致胎面兩端磨損；充氣過度則胎面中央部分磨損明顯高于兩端。

錯誤的前束、車輪外傾角、斷續(xù)的外傾磨損、球頭銷松動或磨損、轉(zhuǎn)向惰臂松動和輪胎不平衡、車輪不平衡、嚴(yán)重的前輪定位失調(diào)、不平衡加充氣不足等都會造成不同的磨損式樣。

此外，胎面花紋油墨拓印可記載和分析輪胎磨損情況及接地面積變化規(guī)律。

總之，多觀察輪胎各種情況，及時發(fā)現(xiàn)磨損問題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）