汽車發(fā)動機(jī)漏氣會有多種癥狀。

尾氣排放量增加，氮氧化合物等污染物生成增多，這是因?yàn)檫^稀的可燃混合氣體助長了污染物的生成。

加速無力，感覺油門踩下去車速卻提不起來，主要是進(jìn)氣管裂縫使可燃混合氣體變稀，影響動力輸出。

啟動困難，發(fā)動機(jī)啟動時需要較高的可燃混合氣體濃度，進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致濃度不足。

運(yùn)轉(zhuǎn)無力，沒經(jīng)過空氣流量傳感器進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣使汽缸內(nèi)可燃混合氣體變稀。

發(fā)動機(jī)還可能出現(xiàn)異響，比如渦輪增壓發(fā)動機(jī)增壓壓力過高時會有泄氣聲。

發(fā)動機(jī)漏氣原因較多。

空氣濾清器堵塞，沙粒、灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入氣門導(dǎo)管，導(dǎo)致氣門桿和導(dǎo)管磨損，氣門頭與氣門座密封性受損。

氣門頭在高溫、高壓環(huán)境中易被燃燒氣體侵蝕損壞。

氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，受熱膨脹的氣門桿端被搖臂頭頂住，使氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

解決辦法是保養(yǎng)時清洗氣缸內(nèi)積碳，特別是氣門桿、氣門座及座口的積碳，檢查氣門錐面蝕斑和接觸帶寬度，蝕斑多或接觸帶過寬用鉸刀修整并研磨。氣門座圈損壞、氣門頭翹曲或桿身彎曲就更換氣門或氣門座圈。氣門間隙過小引起漏氣就重新調(diào)整，使其符合要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）