自動擋車的擋位各有其含義和用途。

P 擋是泊車擋，車輛停車時使用，包括關(guān)閉發(fā)動機和長時間怠速停車。

R 擋為倒擋，倒車時掛入。

N 擋是空擋，短時間停車可用，比如等紅燈時。

D 擋是前進擋，車輛會根據(jù)速度和油門情況在 1 至最高擋位間自動切換。

S 擋是運動模式，換擋時機延遲，保持高轉(zhuǎn)速加大車輛動力，但更費油。

L 擋是低速擋，和數(shù)字擋 1 類似，用于限制擋位獲得大扭矩不升擋。

手自一體車型的 M 擋是手動模式，可根據(jù)自身需求通過“+”“-”或撥片換擋來升降檔。

P 擋停車時能鎖住輸出軸防止車輛移動，但等紅燈短暫停留不宜掛 P 擋。

R 擋倒車時車輛未完全停穩(wěn)不能掛入，否則會磨損變速箱。

D 擋正常行駛常用，但長下坡時不能一直掛，因其無發(fā)動機剎車制動功能，車速會加快有安全隱患。

L 擋上下坡常用，上坡能提供大扭矩，下坡可利用發(fā)動機制動降速。

S 擋適合超車，能提供大扭矩輸出但油耗增加。

N 擋可用于汽車啟動或拖車，等信號燈時間較長時掛 N 擋并拉緊手剎，下坡禁止用 N 擋，會損壞變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）