換缸墊后水箱還會冒泡，這可能由多種原因?qū)е隆?/p>

氣缸蓋螺栓鎖緊力度不夠，沒按發(fā)動機標準扭力鎖緊螺栓，使得發(fā)動機燃燒室的壓縮燃燒氣體從汽缸墊進入冷卻水道。這時得重新鎖緊氣缸蓋螺栓。

氣缸套安裝不當，突出量過低，發(fā)動機燃燒室的壓縮燃燒氣體就會通過氣缸套竄入冷卻水道，要重新按標準安裝氣缸套。

缸蓋或缸體安裝面不平或變形，也會致發(fā)動機燃燒室的壓縮燃燒氣體通過氣缸套竄入冷卻水道，需研磨不平、變形的安裝面或更換缸蓋、缸體。

空氣壓縮機的壓縮氣體進入冷卻水道，也會讓發(fā)動機水箱冒氣泡，要修復或更換空氣壓縮機。

如果是氣缸墊被洗了，容易引起高溫，水管硬且壓力大。

發(fā)動機墊片燒壞、壓縮系統(tǒng)漏氣是常見故障。在發(fā)動機壓縮和做功沖程期間，必須確?；钊喜靠臻g密封良好，無空氣泄漏。

氣缸蓋泄漏，壓縮的高壓氣體沖進氣缸蓋的螺栓孔或從氣缸蓋與發(fā)動機缸體的結(jié)合面泄漏出來，漏氣處出現(xiàn)淡黃色泡沫，嚴重時有聲響，還可能伴隨漏水或漏油，拆卸檢查能看到積碳。

當發(fā)動機與冷卻水套或潤滑油通道相通時，水箱內(nèi)的冷卻水上表面或油底殼內(nèi)會有黃黑色的油泡沫上浮或明顯積水，兩種竄氣現(xiàn)象嚴重時，廢氣中會有水或油。

像五菱之光缸墊換水箱口還冒泡，一直冒泡并且反水，可能是缸蓋不平。

水箱口持續(xù)冒泡且反水，說明沖缸墊。只是冒泡不翻水，是正常的，因為水泵運轉(zhuǎn)會使水產(chǎn)生氣泡。

不反水加了節(jié)溫器后，水箱氣泡會減少。先檢查反不反水，還有反水，就是缸平面不平，或者缸墊沒壓緊。

面包車剛換的氣缸墊水箱還冒泡，排空沒排干凈會有氣泡，一直出氣泡，可能是汽缸墊有漏氣或者汽缸蓋平面不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）