清理積碳最有效的方法有多種。

如果車積碳不嚴(yán)重且公里數(shù)較少，新車一般五萬公里后加注燃油寶有一定效果，直噴車型 1 萬公里用一瓶，歧管噴射車型 2 - 3 萬公里用一瓶，要選清潔型燃油寶。

對于積碳嚴(yán)重的車，可選擇核桃砂除碳和干冰噴射除碳。核桃砂能清除進(jìn)氣門口積碳，但不能清理缸內(nèi)積碳，勞動強度大，工時費高。干冰噴射能清洗氣門口和燃燒室積碳，無殘留，但價格昂貴，勞動強度高，能做的店也不多。

還可以用發(fā)動機內(nèi)部清潔劑，加入發(fā)動機曲軸箱，隨機油流動清理沉積物。燃油寶也是常見方式，傳統(tǒng)燃油寶對多點電噴車積碳友好，缸內(nèi)直噴車要用 PEA 成分的。

進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗劑能清潔進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部積碳，但清洗下來的積碳可能堵塞三元催化器。

如果積碳現(xiàn)象嚴(yán)重，拆洗是最有效的方法，但比較麻煩和昂貴。

此外，清洗節(jié)氣門，拆下用化油器清洗劑清洗；清理發(fā)動機內(nèi)部積碳，倒入整罐清潔劑怠速運轉(zhuǎn)；清洗油路積碳包括清洗噴油嘴等；拉高速理論上能沖刷部分積碳，但實際作用不大。

總之，要根據(jù)車的實際情況選擇合適的清積碳方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）