汽車防凍液消耗過(guò)快的原因有不少。

首先可能是滲漏，比如冷卻系統(tǒng)各管路管接件松動(dòng)或密封不良，散熱器損壞、上下水室密封不良，溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)的各個(gè)管路，管連接件和閥體故障都會(huì)產(chǎn)生冷卻液滲漏，一般滲漏處能看到痕跡。

其次是循環(huán)不好，這可以請(qǐng)專業(yè)維修工檢查。

再者，防凍液進(jìn)缸被燒掉也會(huì)造成消耗快，輕者油底沒(méi)有水但工作不太好，嚴(yán)重的油底會(huì)有水，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，進(jìn)氣歧管墊沖壞也會(huì)導(dǎo)致這種情況。如果水被燒掉嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)排水同時(shí)排白煙。

還有可能是暖風(fēng)水閥和氣缸墊出問(wèn)題，部件損壞或管路有狀況。

另外，冬天開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)也會(huì)讓防凍液消耗加快。

汽車零部件老化，比如汽缸墊損壞、冷卻循環(huán)管線松動(dòng)等也會(huì)這樣。

冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理也可能是原因之一。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，像缸體或缸蓋出現(xiàn)裂紋也會(huì)導(dǎo)致防凍液消耗快。

防凍液質(zhì)量不好，添加劑會(huì)與水發(fā)生反應(yīng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高導(dǎo)致防凍液蒸發(fā)加快，副水箱及水泵的滲漏同樣會(huì)造成防凍液消耗過(guò)快。

要是發(fā)現(xiàn)防凍液消耗過(guò)快，得趕緊排查原因，及時(shí)處理，避免影響車輛正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）