踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，比如制動(dòng)盤(pán)表面不平整，這就使得剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)接觸不均勻，從而引發(fā)抖動(dòng)。還有制動(dòng)鉗松動(dòng)或變形、剎車(chē)片嚴(yán)重磨損，都會(huì)影響剎車(chē)效果，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。

輪胎要是出問(wèn)題，像輪胎磨損不均、變形或者輪胎螺絲松動(dòng)，在踩剎車(chē)時(shí)也可能讓方向盤(pán)抖動(dòng)。

底盤(pán)懸掛系統(tǒng)有故障同樣會(huì)這樣，比如懸掛彈簧松動(dòng)、減震器失效、球頭磨損。

另外，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片曠量過(guò)大，二者配合不好，剎車(chē)盤(pán)磨損不一致，一邊厚一邊薄，都會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。輪轂損壞時(shí)，剎車(chē)也可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。剎車(chē)油過(guò)臟會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)正常工作，進(jìn)而造成抖動(dòng)。剎車(chē)總泵或分泵漏油，會(huì)讓剎車(chē)液供應(yīng)不均，引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。

雖說(shuō)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)的皮帶打滑也可能造成抖動(dòng)，但這種情況特別少。

那遇到這些問(wèn)題怎么解決呢？

制動(dòng)系統(tǒng)故障的話，要及時(shí)檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鉗和剎車(chē)片，有損壞的就更換。輪胎問(wèn)題得查看磨損和螺絲情況，磨損不均或變形嚴(yán)重的輪胎要換新，螺絲松動(dòng)就擰緊。底盤(pán)懸掛系統(tǒng)故障，得找專(zhuān)業(yè)人員修理或更換損壞的部件，比如彈簧、減震器和球頭。剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片曠量過(guò)大，就得調(diào)整或更換。輪轂損壞就換新的。剎車(chē)油過(guò)臟就更換新的剎車(chē)油。剎車(chē)總泵或分泵漏油要盡快維修，更換密封件或相關(guān)部件。

總之，發(fā)現(xiàn)踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，要盡快檢查和處理，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）