自動(dòng)擋汽車的加減號(hào)表示手動(dòng)模式。

在這種模式下，駕駛者能自主控制升檔和降檔。比如，向“+”方向推是升檔，向“-”方向推是降檔。

一般來說，加減號(hào)在 D 擋左側(cè)，擋把向左撥；在 D 擋右側(cè)，擋把向右撥就能切換到手動(dòng)模式。切換時(shí)基本沒限制，變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)速度自動(dòng)匹配合適檔位。

汽車切換到手動(dòng)模式后，超車時(shí)很有用。適當(dāng)降一兩個(gè)擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，扭矩增大，汽車加速度提升。

而且在一些小排量車動(dòng)力跟不上要求時(shí)，選擇“S”檔或用“+”號(hào)能讓車輛爆發(fā)更多動(dòng)力。

自動(dòng)擋車除了常見的 P 檔（停車檔）、R 檔（倒車檔）、N 檔（空擋）、D 檔（前進(jìn)擋），還有這特殊的手動(dòng)模式。

N 檔下變速器脫開，汽車靠自身移動(dòng)，上坡不能用。

D 檔通過變速器嚙合齒輪產(chǎn)生傳動(dòng)比，滿足行駛需求。

有的還有 OD 擋，超速時(shí)能保持過載狀態(tài)，關(guān)閉時(shí)硬加速會(huì)自動(dòng)降檔。

很多車型有 M 檔，也是手自一體，同樣有“+”“-”，能從這檔進(jìn)入手動(dòng)模式。

手自一體彌補(bǔ)了自動(dòng)擋沒離合、操作簡(jiǎn)單沒樂趣的不足，隨時(shí)切換手動(dòng)模式，駕駛更有感覺，通過這倆符號(hào)能靈活控制動(dòng)力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）