備胎不適合長(zhǎng)時(shí)間使用，這是有不少原因的。

首先，備胎大多是非全尺寸的，比正常輪胎要小一寸，車(chē)輛會(huì)高低不一，高速行駛?cè)菀着芷?/p>

而且長(zhǎng)時(shí)間用，它的安全性能會(huì)下降，本身性能也不如原裝輪胎好。備胎在參數(shù)、輪轂材料上和普通輪胎不一樣，重量、散熱性能有差別，會(huì)有安全風(fēng)險(xiǎn)。

因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間存放，它的磨損程度跟正常輪胎不同，行駛時(shí)急剎車(chē)容易甩尾。廠家為了節(jié)省空間，配備的非全尺寸備胎和其他輪胎可能有差別，對(duì)時(shí)速還有限制。

備胎和原胎生產(chǎn)時(shí)間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不同，用著不安全。備用輪胎尺寸小，換上后四個(gè)輪胎大小不同，車(chē)輛會(huì)跑偏，影響正常輪胎磨損，有安全隱患。

大多數(shù)備胎不是通用輪胎，很多是單導(dǎo)向輪胎，長(zhǎng)時(shí)間用有嚴(yán)重安全隱患。備胎與其他輪胎的摩擦系數(shù)、地面附著力、氣壓也不同，可能影響車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向及懸掛系統(tǒng)，威脅行車(chē)安全。

備胎有全尺寸備胎、非全尺寸備胎和零壓輪胎這幾種類(lèi)型。

車(chē)輛備胎要注意定期檢測(cè)，避免與油品接觸，還要注意長(zhǎng)時(shí)間存放易老化。更換備胎得先取出備胎和千斤頂，用千斤頂頂起車(chē)輛，再擰下輪胎螺栓。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）