車速快時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱部件內(nèi)減震膠老化，無(wú)法減震；變速箱機(jī)腳墊老化。

節(jié)氣門(mén)臟，進(jìn)氣管積碳多。

點(diǎn)火系統(tǒng)缺火，火花塞、火線圈故障。

踩著剎車時(shí)變速箱抖動(dòng)。

剎車盤(pán)、剎車片表面不平，輪胎沒(méi)做動(dòng)平衡。

方向傳動(dòng)裝置損壞或磨損，底盤(pán)有周期性異響。

輪胎不平衡，高速時(shí)震動(dòng)明顯，可通過(guò)增加配重校正。

車輪高速旋轉(zhuǎn)形成動(dòng)態(tài)不平衡，造成行駛中車輪、方向盤(pán)抖動(dòng)。

方向盤(pán)自由行程變小，路面輕微震動(dòng)直接反饋。

輪胎行駛時(shí)局部強(qiáng)烈碰撞致平衡重脫落或有缺陷，影響輪胎平衡，速度越高振動(dòng)越明顯。

四個(gè)輪胎氣壓差大，高速行駛車身和方向盤(pán)明顯抖動(dòng)。

前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大，高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)。

前輪胎氣壓低或不平衡，氣壓不足增加接觸面積，不平衡影響穩(wěn)定性。

前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不同，輪胎無(wú)法均勻受力。

傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)力不平衡、前軸變形，穩(wěn)定性下降。

減震器故障，行駛不穩(wěn)定震動(dòng)，引起方向盤(pán)抖。

車輛動(dòng)平衡問(wèn)題，輪胎質(zhì)量分布不均，車輪高速旋轉(zhuǎn)動(dòng)力不平衡，常見(jiàn)鉛塊脫落、輪胎磨損，做動(dòng)平衡解決。

減振器故障，降低輪胎振動(dòng)功能失效，直接更換減震器總成。

車架變形，車輛穩(wěn)定性和操控性變差，高速行駛抖動(dòng)跑偏。

前輪軸承、托架球頭松動(dòng)，從動(dòng)齒輪間隙過(guò)大等。

解決辦法：

定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱部件，及時(shí)更換老化的減震膠和機(jī)腳墊。

清洗節(jié)氣門(mén)，清理進(jìn)氣管積碳。

檢修點(diǎn)火系統(tǒng)，更換故障的火花塞和火線圈。

檢查剎車系統(tǒng)，修復(fù)或更換不平的剎車盤(pán)和剎車片，定期做輪胎動(dòng)平衡。

檢查方向傳動(dòng)裝置，有損壞或磨損及時(shí)修復(fù)或更換。

調(diào)整方向盤(pán)自由行程。

修復(fù)或更換碰撞受損的輪胎。

保持四個(gè)輪胎氣壓正常且一致。

校準(zhǔn)前輪定位角。

保證前輪胎氣壓正常且平衡，修復(fù)或更換變形輪轂，確保輪胎螺栓數(shù)量相同。

緊固傳動(dòng)系統(tǒng)零部件，修復(fù)或更換彎曲、變形的傳動(dòng)軸和前軸。

更換出現(xiàn)故障的減震器。

做車輛動(dòng)平衡，修復(fù)或更換損壞的減振器。

修復(fù)變形的車架。

緊固前輪軸承、托架球頭，調(diào)整從動(dòng)齒輪間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）